Das Denkmal
Der Pont du Gard, ein Meisterwerk der antiken Architektur, ist eines der am besten erhaltenen römischen Überbleibsel der Welt. Entdecken Sie ein großartiges Monument inmitten des Verlaufs dieses römischen Aquädukts.
Der Pont du Gard ist ein Aquädukt, das von den Römern im ersten Jahrhundert unserer Zeitrechnung erbaut wurde.
Sie ist außergewöhnlich groß, da sie mit einer Höhe von 49 Metern die höchste römische Aquäduktbrücke der Welt ist. Sie besteht aus drei Reihen übereinander liegender Bögen (6 Bögen auf der ersten Ebene, 11 Bögen auf der zweiten Ebene und ursprünglich 47 Bögen), was für die damalige Zeit ebenfalls eine äußerst seltene Konstruktion darstellt.
Tonnen
Gesamtgewicht
Meter
Einer der größten Hauptbögen der römischen Welt
m3
Entspricht dem Festkörpervolumen des Eiffelturms
Meter
Höhe des Pont du Gard
Jahrhundert
Bauzeit
Technik des Bauens
Rollen aus nebeneinander liegenden Bögen, die eine Form der Standardisierung des Bauwesens darstellen.
Das Aquädukt, zu dem auch der Pont du Gard gehört, wurde um 50 n. Chr. unter der Herrschaft von Claudius oder Nero erbaut und versorgte die Stadt Nîmes fünf Jahrhunderte lang mit großen Mengen an Druckwasser.
Die römische Stadt, das antike „Nemausus“, erlebte im 1. Jahrhundert einen derartigen Aufschwung, dass sie beschloss, sich nach dem Vorbild Roms, der Hauptstadt und Vorbild für das gesamte römische Reich, mit einem Aquädukt auszustatten. Diese Errungenschaft verleiht der Stadt ein neues Prestige: Brunnen, Thermen, fließendes Wasser in den reichen Häusern und gesunde Straßen tragen zur Annehmlichkeit und zum Wohlbefinden in der Stadt bei.
Dank einer durchschnittlichen Steigung von 25 cm pro Kilometer, die zu den geringsten gehörte, die zu dieser Zeit je gebaut wurden, leitete das Aquädukt durch Schwerkraft täglich 30.000 bis 40.000 m3 fließendes Wasser von einer Quelle in Uzès über eine Strecke von 50 Kilometern nach Nîmes. Diese antiken Bauwerke werden regelmäßig verstärkt und gefestigt.
Für Interessierte gibt es einen ausgeschilderten Entdeckungspfad, der an diesen Überresten entlangführt.
Der Steinbruch von Estel liegt 600 m flussabwärts von der Brücke am linken Ufer des Gardon und war einer der wichtigsten Orte, an denen der Stein für den Bau der Pont du Gard abgebaut wurde. Bei den jüngsten Ausgrabungen in diesem Steinbruch wurden die antike Baustelle und ihre Abbaufronten freigelegt und ein besseres Verständnis der von den Römern verwendeten Techniken ermöglicht. Die Steinblöcke wurden je nach Lage der Baustelle auf dem Wasser- oder Landweg transportiert.
Im 18. Jahrhundert, zur Zeit des Baus der Straßenbrücke (Pont Pitot), die an das antike Bauwerk angrenzte, wurde im Steinbruch erneut in großem Umfang abgebaut.
Trotz der 18 Jahrhunderte, die zwischen diesen beiden Abbaustellen liegen, ist die Entwicklung der Techniken sehr gering und für den nicht spezialisierten Beobachter kaum erkennbar. Dieser Ort, der im Inventar der historischen Denkmäler aufgeführt ist, ist für die Öffentlichkeit geschlossen, aber Rekonstruktionen in Originalgröße sind heute im Museum zu sehen.
Die Pont du Gard ist das Ergebnis einer außergewöhnlichen Architektur und eines der am besten erhaltenen römischen Überreste der Welt. Sie ist nicht nur geschichtsträchtig, sondern auch eine Inspirationsquelle für zahlreiche Künstler.