Das Denkmal
Der Pont du Gard, ein Meisterwerk der antiken Architektur, ist eines der am besten erhaltenen römischen Relikte der Welt. Entdecken Sie ein großartiges Monument im Herzen des Verlaufs dieses römischen Aquädukts.
Der Pont du Gard ist eine Aquäduktbrücke, die von den Römern im ersten Jahrhundert n. Chr. erbaut wurde.
Er ist außergewöhnlich groß, denn mit einer Höhe von 49 Metern ist sie die höchste römische Aquäduktbrücke der Welt. Er besteht aus drei Reihen übereinander liegender Bögen (6 Bögen auf der ersten Ebene, 11 Bögen auf der zweiten Ebene und ursprünglich 47 Bögen), was ebenfalls eine äußerst seltene Bewerkstelligung für die damalige Zeit darstellt.
Und schließlich ist er aufgrund seines hervorragenden Erhaltungszustands bemerkenswert, sodass er heute als ein Meisterwerk des menschlichen Schöpfergeistes bewundert wird. Er ist das einzige Beispiel für eine antike dreistöckige Brücke, die heute noch steht. Fast tausend Männer arbeiteten an dieser kolossalen Baustelle, die in nur fünf Jahren fertiggestellt wurde.
Tonnen
Gesamtgewicht
Meter
Einer der größten Hauptbögen der römischen Welt
m2
Entspricht dem Volumen des Eiffelturms
Meter
Höhe des Pont du Gard
Jahrhundert
Bauzeit
Technik des Bauens
Rollen aus nebeneinander liegenden Bögen, die eine Form der Standardisierung des Bauwesens darstellen.
Das Aquädukt, zu dem der Pont du Gard gehört, wurde um 50 n. Chr. unter der Herrschaft von Claudius oder Nero erbaut und versorgte die Stadt Nîmes fünf Jahrhunderte lang mit großen Mengen an Druckwasser.
Die römische Stadt, das antike "Nemausus", entwickelte sich im 1. Jahrhundert so stark, dass sie beschloss, ein Aquädukt zu bauen, nach dem Vorbild Roms, Hauptstadt und Vorbild für das gesamte römische Reich. Diese Errungenschaft verlieh der Stadt ein neues Prestige: Brunnen, Thermen, fließendes Wasser in den reichen Häusern und saubere Straßen tragen zur Annehmlichkeit und zum Wohlbefinden in der Stadt bei.
Dank einer durchschnittlichen Steigung von 25 cm pro Kilometer, die zu den geringsten gehörte, die zu dieser Zeit je gebaut wurden, leitete das Aquädukt durch Schwerkraft täglich 30.000 bis 40.000 m3 Leitungswasser von einer Quelle in Uzès über eine Strecke von 50 Kilometern nach Nîmes. Diese antiken Bauwerke werden regelmäßig verstärkt und gefestigt.
Für Interessierte gibt es einen ausgeschilderten Entdeckungspfad, der an diesen Relikten entlangführt.
600 m von der Brücke flussabwärts am linken Ufer des Gardon gelegen, war der Steinbruch von Estel einer der Hauptorte, an denen das Gestein für den Bau des Pont du Gard abgebaut wurde. Die jüngsten Ausgrabungen in diesem Steinbruch haben die antike Baustelle und ihre Abbaufronten ans Licht gebracht und ein besseres Verständnis der von den Römern verwendeten Techniken ermöglicht. Die Steinblöcke wurden je nach Lage der Baustelle auf dem Wasserweg oder auf dem Landweg transportiert.
Im 18. Jahrhundert, als die Straßenbrücke (Pont Pitot) neben dem antiken Bauwerk errichtet wurde, erlebte der Steinbruch einen neuen und umfangreichen Abbau.
Trotz der 18 Jahrhunderte, die zwischen diesen beiden Baustellen liegen, ist die Entwicklung der Techniken sehr gering und für den nicht spezialisierten Beobachter kaum erkennbar. Dieser Ort, der im Inventar der historischen Denkmäler aufgeführt ist, ist für die Öffentlichkeit geschlossen, aber Rekonstruktionen im Originalmaßstab sind heute im Museum zu sehen.
Der Pont du Gard, das Ergebnis einer außergewöhnlichen Architektur, ist eines der am besten erhaltenen römischen Relikte der Welt. Seine Geschichtsträchtigkeit machte es auch zu einer Inspirationsquelle für viele Künstler.